Το ερώτημα για το πού να αποδώσει το κόστος μεταφοράς, όπως δείχνει η πρακτική, δεν είναι εύκολο, ακόμη και για τις εταιρείες που είχαν λογιστική διαχείριση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, αν το καταλαβαίνετε σωστά, δεν υπάρχει τίποτα πολύ περίπλοκο εδώ.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη είναι να αποδώσετε στο κόστος μεταφοράς όλα όσα συνδέονται κάπως με τη μεταφορά. Υπάρχουν τρεις ομάδες κόστους μεταφοράς.
Βήμα 2
Η πρώτη ομάδα: κόστος μεταφοράς που αποδίδεται στο κόστος των εμπορευμάτων (υλικά και πρώτες ύλες). Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει όλα τα κόστη που σχετίζονται με την παράδοση αγαθών από τον προμηθευτή στην αποθήκη. Ένα ξεχωριστό στοιχείο στο BDDS διατίθεται για τέτοιες δαπάνες. Μπορεί να ονομαστεί, για παράδειγμα, ως εξής: "Προμήθεια αγαθών και παράδοση στην αποθήκη."
Βήμα 3
Αυτό το άρθρο περιλαμβάνει τα ακόλουθα δευτερεύοντα στοιχεία: εκτελωνισμός και παράδοση, υπηρεσίες μεταφοράς εμπορευμάτων, εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης, αποθήκευση αγαθών, ασφάλιση μεταφοράς φορτίου, εγγραφή εγγράφων εφοδιαστικής (εάν αυξάνουν το κόστος των εμπορευμάτων), πρόστιμα και τέλη αποζημίωσης, κ.λπ. (όλα τα κόστη, που εμπίπτουν στο κόστος των εμπορευμάτων κατά τη διαδικασία παράδοσης, η κατανομή ενός ξεχωριστού αντικειμένου για το οποίο δεν είναι πρακτική).
Βήμα 4
Δεύτερη ομάδα: κόστος εμπορικής μεταφοράς. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης αγαθών με δική σας ή ενοικιαζόμενη μεταφορά στον πελάτη και στην εταιρεία, το κόστος μεταφοράς που σχετίζεται με τη μεταφορά εμπορευμάτων από τη μία αποθήκη στην άλλη (εσωτερική παράδοση).
Βήμα 5
Τα ακόλουθα στοιχεία μπορούν να διακριθούν στον προϋπολογισμό για αυτά τα έξοδα: "Εσωτερική παράδοση" χωρίς να αναφέρονται λεπτομερώς σε άρθρα, "Παράδοση αγαθών στους καταναλωτές (συμπεριλαμβανομένων των υποκαταστημάτων)". Το δεύτερο άρθρο περιγράφεται λεπτομερώς στις ακόλουθες ενότητες: υπηρεσίες μεταφοράς εμπορευμάτων, εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης, εξέταση φορτίου, ασφάλιση μεταφοράς φορτίου, πρόστιμα και τέλη διακοπής λειτουργίας κ.λπ.
Βήμα 6
Μπορεί να φαίνεται ότι αυτές οι δευτερεύουσες επιχειρήσεις αντιγράφουν άλλες δευτερεύουσες επιχειρήσεις που επισημαίνονται στο άρθρο "Προμήθεια αγαθών και παράδοση στην αποθήκη", αλλά αυτό δεν ισχύει. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το άρθρο "Προμήθεια αγαθών και παράδοση στην αποθήκη" βρίσκεται στην ενότητα "Κόστος βασικών δραστηριοτήτων". Ανήκει στην ομάδα των άρθρων "Πληρωμή για αγαθά, έργα, υπηρεσίες". Και τα άρθρα "Εγχώρια παράδοση" και "Παράδοση αγαθών στον καταναλωτή" βρίσκονται επίσης στην ενότητα του CDSS "Έξοδα για βασικές δραστηριότητες", αλλά αναφέρονται στην ομάδα άρθρων "Εμπορικά έξοδα".
Βήμα 7
Η τρίτη ομάδα: έξοδα συντήρησης προσωπικών οχημάτων των ιδρυτών ή ταξιδιωτικών οχημάτων που χρησιμοποιούνται για επίσημους σκοπούς. Αυτό το άρθρο βρίσκεται στην ενότητα "Κόστος πρωτογενών δραστηριοτήτων" και αναφέρεται στην ομάδα άρθρων "Διοικητικά και διοικητικά έξοδα" ή "Εμπορικά έξοδα".
Βήμα 8
Εάν σκοπεύετε να διαχωρίσετε τα έξοδα για τη συντήρηση των προσωπικών οχημάτων των ιδρυτών και τα έξοδα ταξιδιού μεταφοράς, τότε οι ιδρυτές μπορούν να συμπεριληφθούν στην ομάδα "Διοικητικά και διοικητικά έξοδα" και ταξίδια - στα "Εμπορικά έξοδα" Αν και αυτό δεν είναι θεμελιώδες. Για να μην περιπλέξετε τον προϋπολογισμό, αξίζει να φτιάξετε ένα στοιχείο "Έξοδα συντήρησης επίσημων οχημάτων", το οποίο βρίσκεται στην ενότητα "Έξοδα επιχειρήσεων".
Βήμα 9
Αλλά αυτό που είναι σημαντικό είναι αυτό: είναι σημαντικό να διαχωρίσετε το κόστος μεταφοράς, το οποίο επηρεάζει το κόστος του φορτίου, από το κόστος μεταφοράς του εμπορίου και στη συνέχεια από το «άλλο» κόστος μεταφοράς. Είναι επίσης σημαντικό να ταξινομηθεί σωστά το "όλα τα άλλα" κόστη με νόημα. Έτσι, το BDDS χρειάζεται ένα άρθρο "Δαπάνες συντήρησης επίσημων οχημάτων", το οποίο μπορεί να αναλυθεί σε ένα υπο-άρθρο: καύσιμο. αναλώσιμα, επισκευές, μελέτη σκοπιμότητας, πλύσιμο υπηρεσίες γκαράζ και στάθμευσης · ασφάλιση, συναγερμός άλλα.
