Σήμερα στη Ρωσία υπάρχουν περίπου σαράντα εκατομμύρια αυτοκίνητα και καταναλώνουν τεράστια ποσότητα καυσίμου. Οι τιμές της βενζίνης σήμερα ανησυχούν κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, χωρίς εξαίρεση, καθώς η ασταθής κατάσταση στην αγορά συναλλάγματος τους επηρεάζει έντονα.
Τι αποτελεί η τιμή της βενζίνης
Αποδεικνύεται ότι η κύρια τιμή της βενζίνης διαμορφώνεται από το ποσό των φόρων που πληρώνουν οι εταιρείες πετρελαίου στο κράτος. Αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% του κόστους της βενζίνης. Σε αυτούς περιλαμβάνονται οι φόροι προστιθέμενης αξίας, οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης στα προϊόντα πετρελαίου, ο φόρος εξόρυξης ορυκτών, οι φόροι εισοδήματος και οι φόροι ιδιοκτησίας. Το κόστος διύλισης και διανομής είναι 10% και 15% αντίστοιχα. Το κόστος του αργού πετρελαίου στην τιμή της βενζίνης στη Ρωσία είναι μόνο 15%.
Μια εντελώς αντίθετη εικόνα αναπτύσσεται με την τιμή της βενζίνης στις Ηνωμένες Πολιτείες. Εκεί, οι φόροι αντιπροσωπεύουν μόνο το 11% της συνολικής τιμής. Εννέα και επτά τοις εκατό προορίζονται για επεξεργασία και διανομή. Και το 73% της τιμής αντιστοιχεί στο κόστος του αργού πετρελαίου. Αυτοί οι δείκτες κατανομής των τιμών καθορίζουν γιατί, με τη μείωση της τιμής του πετρελαίου, η τιμή της βενζίνης στη Ρωσία δεν αλλάζει, ενώ στις ΗΠΑ πέφτει.
Πρόβλεψη τιμής βενζίνης για το 2015
Τόσο οι εγχώριοι εμπειρογνώμονες όσο και οι δυτικοί αναλυτές προβλέπουν αύξηση των τιμών βενζίνης στη Ρωσία το 2015. Η τιμή θα αυξηθεί κατά μέσο όρο 10-15%, το οποίο θα ισοδυναμεί με αύξηση περίπου 3-4 ρούβλια ανά λίτρο βενζίνης. Η τιμή του ντίζελ θα αυξηθεί επίσης κατά μέσο όρο 15-20%, γεγονός που θα αυξήσει την τιμή ανά λίτρο κατά 4 ρούβλια.
Πρώτον, η αύξηση των τιμών θα επηρεαστεί από τον «φορολογικό ελιγμό», που προβλέπει αύξηση του δασμού για την εξόρυξη αργού πετρελαίου. Δεύτερον, η κυβέρνηση αύξησε τον ειδικό φόρο κατανάλωσης για την παραγωγή βενζίνης 4ης και 5ης τάξης. Αυτές οι αυξήσεις φόρου αποτελούν την κύρια αύξηση της τιμής της βενζίνης και του ντίζελ στη Ρωσία.
Επίσης, η ασταθή οικονομική κατάσταση στην αγορά συναλλάγματος επηρεάζει την αύξηση των τιμών. Λόγω των νομισματικών διακυμάνσεων, αυξάνεται επίσης ο δασμός στις εξαγωγές πετρελαίου, τον οποίο οι εταιρείες πετρελαίου αναγκάζονται να αντισταθμίσουν με την αύξηση των τιμών για τις πωλήσεις πετρελαίου στη Ρωσία.
Τρίτον, η παραγωγή πετρελαίου θα αυξηθεί επίσης, όπως και τα προηγούμενα χρόνια. Το 2014, η παραγωγή αργού πετρελαίου αυξήθηκε κατά 0,4% και το 2015, η παραγωγή αναμένεται να αυξηθεί κατά 1%. Αυτό είναι ένα μικρό ποσοστό και δεν μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τη μείωση της τιμής της βενζίνης.
Όπως σημείωσε ο Βλαντιμίρ Πούτιν, η αύξηση των τιμών των καυσίμων στη Ρωσία είναι αναπόφευκτη, καθώς η τιμή των εξαγωγών πετρελαίου μειώθηκε, γεγονός που προκάλεσε αύξηση στην εγχώρια τιμή του.
Ως αποτέλεσμα, τώρα έχουμε αύξηση της τιμής της βενζίνης από τις αρχές του έτους μόνο κατά 0, 4-0, 5%, η οποία φαίνεται αρκετά καλή σε σύγκριση με τις διακυμάνσεις της συναλλαγματικής ισοτιμίας του δολαρίου και του ευρώ, μείωση στην τιμή των εξαγωγών πετρελαίου και αυξάνεται ένας κύκλος φόρου. Ωστόσο, σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις των εμπειρογνωμόνων, μια τόσο μικρή αύξηση των τιμών θα είναι μόνο προσωρινή, και στο δεύτερο εξάμηνο του έτους οι τιμές θα αυξηθούν. Ο λόγος για μια τόσο μικρή αύξηση των τιμών τώρα μπορεί μόνο να είναι η απροθυμία των πετρελαϊκών εταιρειών να το αυξήσουν αμέσως.
