Το waybill είναι ένα υποχρεωτικό έγγραφο για όλους τους οργανισμούς που χρησιμοποιούν αυτοκίνητα (αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορεία) στην εργασία τους. Η φορτωτική πρέπει να αναφέρει το όνομα και τον αριθμό του ίδιου του εγγράφου, την περίοδο ισχύος του ίδιου του φύλλου, πληροφορίες σχετικά με το όχημα και τον ιδιοκτήτη του, τον οδηγό. Είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη αυτά τα φύλλα σε ένα ειδικό λογιστικό περιοδικό σύμφωνα με εγκεκριμένη ενοποιημένη φόρμα. Επιπλέον, η φορτωτική μεταφέρεται στο λογιστικό τμήμα του οργανισμού, ώστε να μπορείτε να διαγράψετε το κόστος των καυσίμων και των λιπαντικών. Το λογιστικό τμήμα πρέπει να διαγράφει καύσιμα και λιπαντικά κάθε μήνα.
Οδηγίες
Βήμα 1
Προκειμένου ο λογιστής να μπορεί να υπολογίσει σωστά το κόστος των καυσίμων, η κατανάλωση καυσίμου και τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου πρέπει να αναφέρονται στη φορτωτική.
Βήμα 2
συνθήκες λειτουργίας του οχήματος Η βασική τιμή μετράται σε λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα χιλιομέτρων του οχήματος.
Βήμα 3
Για ένα επιβατικό αυτοκίνητο, η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να υπολογιστεί ως εξής:
πολλαπλασιάστε την τυπική κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα) με το βασικό ρυθμό κατανάλωσης καυσίμου, με το χιλιόμετρο του οχήματος (l / 100 km) και με το χιλιόμετρο του οχήματος. Στη συνέχεια, προσαρμόστε το ρυθμό χρησιμοποιώντας τον συντελεστή διόρθωσης. Αυτός ο συντελεστής διόρθωσης σάς επιτρέπει να αυξήσετε ή να μειώσετε το ρυθμό κατανάλωσης με βάση τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος.
Βήμα 4
Για παράδειγμα, το χειμώνα, το ποσοστό αυξάνεται κατά 5-20%, αυξάνεται επίσης όταν χρησιμοποιείτε αυτοκίνητο σε ορεινές περιοχές. Υπάρχουν επίσης τροποποιήσεις ανάλογα με τον πληθυσμό των πόλεων στις οποίες λειτουργεί το αυτοκίνητο. Έτσι, σε πόλεις με πληθυσμό άνω του ενός εκατομμυρίου, το ποσοστό αυτό φτάνει το 20%, και σε αστικούς τύπους οικισμών, μόνο το 5%. Το ποσοστό διάσπασης ενός νέου αυτοκινήτου ή της λειτουργίας ενός οχήματος που έχει υποστεί σημαντικές επισκευές αυξάνεται κατά 10%. Σε δύσκολες οδικές συνθήκες (άμμος, πάγος κ.λπ.) Ο ρυθμός μπορεί να αυξηθεί έως και 50%. Η μείωση του ποσοστού είναι δυνατή όταν η μεταφορά λειτουργεί σε επίπεδες περιοχές, εκτός φυσικών ζωνών, σε δημόσιους δρόμους.
