Η απόφαση για την κατασκευή εργοστασίου αυτοκινήτων στην πόλη Togliatti ελήφθη τον Ιούλιο του 1966 και το πρώτο αυτοκίνητο ξεκίνησε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1970. Σήμερα η OJSC AvtoVAZ είναι ο μεγαλύτερος Ρώσος κατασκευαστής μικρών αυτοκινήτων. Κατά την ύπαρξη της επιχείρησης, η εποχή της αδιαίρετης ισχύος του κράτους στη βιομηχανία αντικαταστάθηκε από την εποχή της ιδιωτικής ιδιοκτησίας. Και οι ιδιοκτήτες του εργοστασίου έχουν αλλάξει περισσότερες από μία φορές τις τελευταίες δεκαετίες.
Εκτός από τη μητρική εταιρεία, η OJSC AvtoVAZ περιλαμβάνει περισσότερες από είκοσι θυγατρικές με 100% κεφάλαιο VAZ, καθώς και περίπου τριακόσιες επιχειρήσεις με συμμετοχή ιδίων κεφαλαίων της Volzhsky Automobile Plant.
Σύμφωνα με το πρακτορείο πληροφοριών Finmarket, οι ιδιοκτήτες του βιομηχανικού γίγαντα με τη μορφή μιας ανοιχτής κοινής εταιρείας είναι μια σειρά νομικών προσώπων και ατόμων. Το μερίδιο της ιδιοκτησίας καθενός από τους κύριους ιδιοκτήτες στο εγκεκριμένο κεφάλαιο της εταιρείας είναι διαφορετικό, για παράδειγμα:
- CJSC DCC - 19%;
- ZAO CB Citibank - 18,8%.
- State Corporation "Russian Technologies" - 18,8% ·
- Υπουργείο Σχέσεων Ιδιοκτησίας Περιφέρειας Σαμάρα - περίπου 0,3%.
- Komarov Igor Anatolyevich - 0, 14%;
- Karagin Nikolay Mikhailovich - 0, 0003%;
Μέχρι σήμερα, σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύονται στον επίσημο ιστότοπο της εκμετάλλευσης, το I. A. Ο Komarov είναι ο πρόεδρος της AvtoVAZ και η N. M. Karagin - πρόεδρος της συνδικαλιστικής επιτροπής της OJSC.
Το 2010, η γενική συνέλευση των μετόχων της AvtoVAZ ενέκρινε τροποποιήσεις στον Χάρτη του οργανισμού, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης του εγκεκριμένου κεφαλαίου. Τώρα είναι 11.421.137.155 ρούβλια. Το εγκεκριμένο κεφάλαιο διαιρείται σε περισσότερες από 2 δισεκατομμύρια μετοχές δύο κατηγοριών - προτιμώμενες (20,2% του εγκεκριμένου κεφαλαίου) και κοινές (79,8% του εγκεκριμένου κεφαλαίου). Η ονομαστική αξία μιας μετοχής, ανεξάρτητα από τον τύπο της, είναι 5 ρούβλια.
Στις αρχές του 2012, το πρακτορείο ειδήσεων Rosbalt διέδωσε ένα μήνυμα ότι η γαλλο-ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία συμμαχία Renault-Nissan σκοπεύει να αποκτήσει ένα μερίδιο ελέγχου στην AvtoVAZ. Εκείνη την εποχή, οι κύριοι μέτοχοι της εταιρείας, εκτός από τη Renault-Nissan, ήταν η Russian Technologies State Corporation και η εταιρεία Troika Dialog, η οποία κατείχε συνολικά το 25% των μετοχών της εταιρείας. Αργότερα αναφέρθηκε ότι η προγραμματισμένη εξαγορά θα ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2012. Η γαλλο-ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να επενδύσει πάνω από 750 εκατομμύρια δολάρια στο AvtoVAZ και να λάβει μερίδιο 67%. Μια περιβαλλοντική ανασκόπηση του αντικειμένου συναλλαγής βρίσκεται σε εξέλιξη.
