Το γεγονός της εισαγωγής ενός νέου συστήματος ενισχυμένου ελέγχου από τις 24 Νοεμβρίου 2014 ανακοινώθηκε από τον Alexey Alekseenko, εκπρόσωπο του Rosselkhoznadzor. Σύμφωνα με τον ίδιο, όλα τα φορτηγά θα υποβληθούν σε πρόσθετη διαδικασία επιθεώρησης στα σύνορα Ρωσίας-Λευκορωσίας, ακόμη και αν έχουν ήδη ελεγχθεί από ειδικούς από ένα φιλικό κράτος.
Σύμφωνα με τον κ. Alekseenko, ο σκοπός της εισαγωγής αυτής της καινοτομίας είναι ο καλύτερος και αποτελεσματικότερος έλεγχος των πιθανών αθέμιτων προμηθειών τροφίμων από απαγορευμένες χώρες (κράτη μέλη της ΕΕ, ΗΠΑ, Καναδάς, Αυστραλία και Νορβηγία). Έτσι, η ηγεσία του Rosselkhoznadzor υποψιάζεται ότι μέρος των προϊόντων από φορτηγά που ταξιδεύουν μέσω Ρωσίας στο Καζακστάν και σε άλλες χώρες ενδέχεται να εγκατασταθεί παράνομα στη χώρα.
Ο Alexey Alekseenko σημείωσε επίσης ότι η ρωσική πλευρά έχει αρκετούς ικανούς υπαλλήλους που θα μπορούν να επιθεωρούν όλα τα φορτηγά σε έξι συνοριακά σημεία ελέγχου. Δηλαδή, ο έλεγχος των επεισοδιακών κινδύνων θα πραγματοποιείται με κάθε δυνατή αποτελεσματικότητα.
Αλλά δεν είναι όλοι οι ειδικοί του κλάδου και οι επιχειρηματίες τόσο θετικοί για την κατάσταση. Για παράδειγμα, ο Alexander Knobel, υπάλληλος του Ινστιτούτου Gaidar, πιστεύει ότι στην πραγματικότητα ο κ. Alekseenko ανακοίνωσε την απαγόρευση της διέλευσης από τη Λευκορωσία. Επιπλέον, οι συμφωνίες που συνάπτονται μεταξύ των κρατών μελών της Τελωνειακής Ένωσης δεν αποκλείουν τη μονομερή εισαγωγή τέτοιων μέτρων. Το τελευταίο, καθαρά νομικό γεγονός, επιβεβαιώθηκε από την Ilya Rachkov, εταίρο της King & Spalding, η οποία εξέτασε τους όρους της συμφωνίας για την Ευρασιατική Οικονομική Ένωση.
«Κατανοώ τις ανησυχίες της ρωσικής πλευράς, αλλά, κατά τη γνώμη μου, ο έλεγχός μας είναι αρκετά επαρκής και διεξοδικός. Ελέγουμε κάθε φορτηγό, συγκρίνουμε φυτοϋγειονομικά πιστοποιητικά και άλλα συνοδευτικά έγγραφα. Δεν εμπιστεύεται και θέλει να επαναλάβει τη διαδικασία - παρακαλώ, αλλά Το θεωρώ σπατάλη ενέργειας , είπε ένας υπάλληλος ενός από τα σημεία ελέγχου της Λευκορωσίας.
